Bir Araç Düşünün

Pedalları, direksiyonu, el freni ve vites kolu barındırmayan. Parmaklarınızın ucundaki 2 tane tetik ile kontrol edebileceğiniz. Lise öğrencilerinin okulda yapmayı planladığı kadar basit. Verimli olduğu kadar da ucuz. Size benzin,dizel ya da LPG gibi yakıtların yüksek fiyatlarını unutturacak çünkü elektrikli. Doğanın sunduğu sert koşulları aşarken sizi 6 ayrı yumuşak noktadan destekleyen bir yardımcı. Yolda kalmamanız için kendi kedini şarj edebilen bir elektrik kaynağı. Sizi A noktasından B noktasına mantık sınırlarını zorlayarak ulaştırabilecek ve bu yolculuğu güvenli ve keyifli hale getirecek bir araç.

Gözünüzde canlanan şeyin ismini koyalım: 6x6 E-A-A

Bildiğimiz SUV Araçlarından Ne Farkı Var?

·          Tek kişinin ulaşımı için tasarlandı

·          Basit ve kolay kolay arızalanmayan bir yapısı var

·         Isı, ses ve darbelere karşı en iyi korumayı sağlayan şeffaf bir malzemeyle kaplı

·          Ağırlık merkezini oluşturan aküler tam ortada ve yere en yakın yerde

·         Asfaltta ve arazi koşullarında en iyi yol tutuşu için ikinci önemli ağırlık olan motorlar tekerlerin içinde

·          Alışıldığın ve aracın dışında bir tahrik ve süspansiyon sistemi var

·         Tekerlerin ve amortisörlerin hareket edebileceği aralık aracın boyutuna oranla diğer SUV ve jiplerin

       çok üstünde

·           Endüstriyel tasarım sevenler için oldukça şeffaf tasarlandı

·           6 tekerinden -konuma bağlı olarak- 3 tanesi çalışamaz duruma gelse bile yoluna devam edebilir

·          Kapalı 12 amortisörden oluşan 6 tekerinde de bağımsız süspansiyon sistemiyle yüksek yol tutuş

        kabiliyeti ve konfor

·          350 kilogramı aşmayan ağırlığıyla hafif bir araç olması

·          Arazi şartları için tasarlanmış kalın dişli 6 tekeri sayesinde şehir içi yollarda ve her türlü arazi

       koşulunda güvenli yolculuk

·          Sürücüye tampon olacak şekilde yerleştirilmiş lastikler ve plexiglass ile kaplanmış 2 kat çelik şase

       sayesinde üstün kaza güvenliği

·          Sürücü konforu için tasarlanmış iç kabin ve kontrol sistemi ile parmak hareketleriyle kontrol

       edilebilme

·          Tam kapalı jel akü sistemi ile bakım gerektirmeden 15 senelik akü ömrü

·          Opsiyonel olarak arttırılabilen menzil

·          Açılıp kapanabilir güneş panelleri sayesinde şebekeye bağlı kalmadan kullanılabilir.

4  Öğrenci Bu Vaatleri Nasıl Yerine Getirebilir?

Anlatalım aracın tasarlanış aşamalarını, çalışma ortamımızı, kim olduğumuzu veya olabileceğimizi.

Biz yani;

Ömer Faruk Top,

Ahmed Yasin İncesu,

Emre Çetinkaya,

Ahmet Furkan Çalar

Cezeri Yeşil Teknoloji Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi 10. sınıf mezunlarıyız. Türkiye’de ilk ve tek

olan bu okulda donanımlı atölyelerde deneyimli öğretmenlerden dersler aldık ve öğrendiklerimizi

gerek müfredat dahilinde gerek ekstra etkinliklerde uygulamaya döktük. Daha büyük işler

yapabileceğimizi fark ettik ve bu projeyi oluşturduk.

Tasarım Aşamaları:

1. Öğretmenimize gidip günümüz elektrikli araçlarının eksikliklerini kapatmak istediğimizi söyledik
2. Bize otomotiv alanında temel tasarım konularında ön bilgi verdi ve hazır tasarımları inceledik
3. Eksikliklerini ve avantajlarını karşılaştırdıktan sonra birkaç tasarım sunduk
4. Daha önce de elektrikli araçlar yapmış olan hocamız bizi en mantıklı ve olağan tasarıma yönlendirdi
5. Araçta kullanabilecek motor, teker, akü, amortisör gibi temel parçalar için araştırma yaptık ve kullanacağımız parçaları belirledik
6. Aracın elektronik aksamı için başka bir öğretmenimizden destek aldık ve tasarladık
7. 3b tasarım programlarını kullanarak model düzeyinde insan vücudu ölçülerini baz alarak tasarımlar yaptık
8. Tasarımın estetik sorunlarını düzelttik
9. Kabin tasarımını sanal rüzgâr tüneli uygulamalarında teste tabi tuttuk ve aerodinamik sorunları düzelttik
10. Belirlediğimiz parçaları baz alarak parça düzeyinde teknik ve mekanik modelleme yaptık
11. Tüm parçaların çizimlerini üretilme aşamalarında kullanılacak formatlarda tasarlayıp kaydettik
12. Kendi üreteceğimiz parçalar ve alacağımız parçalar için piyasa araştırması yaptık.

Hepsini özetlersek elimizde tamamlanmış bir sanal prototip var.

Peki Neden Hala Bekliyoruz?

Çünkü bu prototipi yollarda görmek istiyoruz. Bunun için aracın tanınması ve yatırım alması lazım. Ve bu da ancak 25.000 TL gibi az bir miktar parayla prototipin çalışır halinin oluşturulması ve kendini kanıtlamasıyla mümkün. Biz iddialıyız çalışır bir 6x6 E-A-A prototipini yapabiliriz. Eğer siz de bu araca sahip olabilirim diyorsanız tek yapmanız gereken bize destek olmak.  

Eğer ihtiyacımız olan miktara ulaşırsak ne olacak:

Hemen anlatayım fonlama süremiz bittikten hemen sonra okullar açılacak ve biz de farklı ihtiyaçlara göre dizayn edilmiş 10 tane atölye barındıran okulumuza ve bize yardım sözü vermiş donanımlı öğretmenlerimize kavuşmuş olacağız. Teknik öğretmenlerimizin rehberliğinde atölyelerimizde halihazırda birkaç parçasını ürettiğimiz prototipe devam edeceğiz. Prototipi tamamlayıp testlerine başlayacağız. Eksiklikler giderildikten sonra okulumuzun da önayak olmasıyla çeşitli fuarlarda gösterimlerde tanıtımını yapacağız. Tabii ki öncesinde tasarımın ve prototipin patentini alacağız. Bu fuarlara ve gösterimlere bize fon sağlayan sponsorlarımızın ve destekçilerimizin de gelmesi için davetiyeler yollayacağız. Tanıtımlarda daha büyük ve prototipin seri üretimini yapacak sponsorlar/yatırımcılar bulabileceğimizi ümit ediyoruz.